http://www.traffico-aereo.it/forum/ Wed, 08 Sep 2010 04:42:16 +0200 MyBB http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4042 Sat, 04 Sep 2010 10:59:30 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4042
Ciao,
Claudio]]>
Ciao,
Claudio]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4040 Sat, 21 Aug 2010 11:19:38 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4040 Grazie buona giornata.]]> Grazie buona giornata.]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4026 Tue, 29 Jun 2010 10:59:38 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4026
Qualcuno mi può cortesemente aiutare????
Grazie mille..]]>
Qualcuno mi può cortesemente aiutare????
Grazie mille..]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4015 Thu, 29 Apr 2010 18:06:18 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4015
sono nuovo del forum e avrei una domanda specifica a cui spero che qualcuno possa rispondermi:

Sto testando un sistema di comunicazione Bluetooth per il personale di terra, se il sistema viene utilizzato tra due operatori all'interno dell'hangar non ha problemi, ma in pista non funziona. Qualcuno avrebbe qualche spiegazione? (interferenze di altri sistemi radio...quali?)

Grazie

Simone]]>
sono nuovo del forum e avrei una domanda specifica a cui spero che qualcuno possa rispondermi:

Sto testando un sistema di comunicazione Bluetooth per il personale di terra, se il sistema viene utilizzato tra due operatori all'interno dell'hangar non ha problemi, ma in pista non funziona. Qualcuno avrebbe qualche spiegazione? (interferenze di altri sistemi radio...quali?)

Grazie

Simone]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4011 Wed, 07 Apr 2010 08:33:36 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4011
Mi chiamo Carole, ricerco una persona che lavora nella torre di controllo
di Urbe o fiumicino o Ciampino. Si chiama Maurizio è moro con le occhi azzuri, lo conosciuto a Djerba al Club Med La Fidele nel maggio 2005.
Con i vari traslocchi ho perso i suo numero di telefono.
Se su questo forum se cè qualque controllore di volo che legge questo messagio che lo conosce ho che a qualche dritta per potermi mettere in contatto, me lo faccia sapere.
Esiste magari un indirizzo da mandare una lettere nel varie Torre di controllo? Posso anche allegare una foto.
Grazie Mille a Tutti]]>
Mi chiamo Carole, ricerco una persona che lavora nella torre di controllo
di Urbe o fiumicino o Ciampino. Si chiama Maurizio è moro con le occhi azzuri, lo conosciuto a Djerba al Club Med La Fidele nel maggio 2005.
Con i vari traslocchi ho perso i suo numero di telefono.
Se su questo forum se cè qualque controllore di volo che legge questo messagio che lo conosce ho che a qualche dritta per potermi mettere in contatto, me lo faccia sapere.
Esiste magari un indirizzo da mandare una lettere nel varie Torre di controllo? Posso anche allegare una foto.
Grazie Mille a Tutti]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4008 Thu, 18 Mar 2010 17:45:49 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4008 premetto che sono nuovo del forum e che frequento l'istituto aeronauto di verona S.Carlo Lindbgergh flying school e sono all'ultimo anno.
tra poco mi iscriverò all'esame per conseguire il certificato di radiofonia in inglese e finita la scuola vorrei conseguire il certificato di operatore afis (per iniziare a fare esperienza in qualche aeroporto). Qualcuno sa darmi qualche consiglio e soprattutto come si fa a iscriversi ed avere informazioni sull'esame afis?
grazie in anticipo per tutte le risposte

Mattia]]> premetto che sono nuovo del forum e che frequento l'istituto aeronauto di verona S.Carlo Lindbgergh flying school e sono all'ultimo anno.
tra poco mi iscriverò all'esame per conseguire il certificato di radiofonia in inglese e finita la scuola vorrei conseguire il certificato di operatore afis (per iniziare a fare esperienza in qualche aeroporto). Qualcuno sa darmi qualche consiglio e soprattutto come si fa a iscriversi ed avere informazioni sull'esame afis?
grazie in anticipo per tutte le risposte

Mattia]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4007 Tue, 09 Mar 2010 22:21:47 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=4007
sono nuovo di questo forum e vi volevo chiedere quale è l'iter da seguire per conseguire appunto il certificato di radiotelefonia in lingua inglese.

Saluti

Sileno Luigi]]>
sono nuovo di questo forum e vi volevo chiedere quale è l'iter da seguire per conseguire appunto il certificato di radiotelefonia in lingua inglese.

Saluti

Sileno Luigi]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3975 Wed, 30 Dec 2009 14:51:10 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3975 Buon fine 2009 ed inizio 2010 a tutti gli amici del forum TA. emmepi]]> Buon fine 2009 ed inizio 2010 a tutti gli amici del forum TA. emmepi]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3947 Mon, 05 Oct 2009 18:00:34 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3947 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3833 Thu, 17 Sep 2009 09:48:24 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3833
qualcuno mi ricorda quali sono le minime di visibilità orizzontale e di ceiling sull'aeroporto di Milano/Linate per ottenere un VFR/Speciale con un elicottero?

vi ringrazio molto

emmepi]]>
qualcuno mi ricorda quali sono le minime di visibilità orizzontale e di ceiling sull'aeroporto di Milano/Linate per ottenere un VFR/Speciale con un elicottero?

vi ringrazio molto

emmepi]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3946 Tue, 12 May 2009 10:46:24 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3946 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3945 Sat, 25 Apr 2009 22:44:21 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3945 Per esempio, volando in Italia sul mare verso sud il primo livello di volo disponibile sarà FL35, mentre volando su un altipiano alto 4000 FT il primo livello di volo disponibile, sempre verso sud, sarà FL75, corretto ? Viceversa, volando su quell'altipiano a 2000 AGL non sarei abile a volare rispetto al QNE bensì rispetto al QNH, vero ?
Questo mi sembra di capire leggendo le AIP ENR 1.2 "Regole del volo a vista". Grazie per le risposte. Ciao]]> Per esempio, volando in Italia sul mare verso sud il primo livello di volo disponibile sarà FL35, mentre volando su un altipiano alto 4000 FT il primo livello di volo disponibile, sempre verso sud, sarà FL75, corretto ? Viceversa, volando su quell'altipiano a 2000 AGL non sarei abile a volare rispetto al QNE bensì rispetto al QNH, vero ?
Questo mi sembra di capire leggendo le AIP ENR 1.2 "Regole del volo a vista". Grazie per le risposte. Ciao]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3944 Sat, 25 Apr 2009 20:05:36 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3944 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3943 Mon, 13 Apr 2009 23:38:17 +0200 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3943 http://theflashgames.blogspot.com/2009/0...dness.html

Spero non sia già stato postato, io ci sto perdendo le ore...

[Modificato il 13/04/2009 by MF003]]]> http://theflashgames.blogspot.com/2009/0...dness.html

Spero non sia già stato postato, io ci sto perdendo le ore...

[Modificato il 13/04/2009 by MF003]]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3942 Wed, 25 Mar 2009 15:26:04 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3942 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3941 Fri, 20 Mar 2009 11:30:10 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3941
Ebbene, ho trovato questa curiosa sorpresa nella lista di METAR...

LIML 200020Z 06006KT 9999 SCT035 SCT080 09/03 Q1018 NOSIG
LIML 192350Z 09005KT 9999 SCT035 SCT080 90/32 Q1017 NOSIG
LIML 192320Z VRB03KT 9999 SCT035 SCT080 10/02 Q1016 NOSIG
LIML 192250Z 11007KT 9999 SCT035 SCT080 10/02 Q1016 NOSIG

deve aver fatto un bel po' di caldo per una mezz'oretta a Linate, ieri notte!

Che puo' essere successo? Da cosa dipendono errori di questo genere? Il METAR a Linate e' completamente automatizzato, o visibilita' e nubi vengono comunque inserite a mano dall'operatore? C'e' comunque un controllo manuale da parte dell'operatore prima di inviare un METAR?

Grazie delle risposte a questa mia curiosita'. Non e' la prima volta che vedo METAR sballati a Linate...

Ciao, Luca]]>
Ebbene, ho trovato questa curiosa sorpresa nella lista di METAR...

LIML 200020Z 06006KT 9999 SCT035 SCT080 09/03 Q1018 NOSIG
LIML 192350Z 09005KT 9999 SCT035 SCT080 90/32 Q1017 NOSIG
LIML 192320Z VRB03KT 9999 SCT035 SCT080 10/02 Q1016 NOSIG
LIML 192250Z 11007KT 9999 SCT035 SCT080 10/02 Q1016 NOSIG

deve aver fatto un bel po' di caldo per una mezz'oretta a Linate, ieri notte!

Che puo' essere successo? Da cosa dipendono errori di questo genere? Il METAR a Linate e' completamente automatizzato, o visibilita' e nubi vengono comunque inserite a mano dall'operatore? C'e' comunque un controllo manuale da parte dell'operatore prima di inviare un METAR?

Grazie delle risposte a questa mia curiosita'. Non e' la prima volta che vedo METAR sballati a Linate...

Ciao, Luca]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3940 Wed, 04 Mar 2009 19:10:35 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3940 La redazione del sito ,dopo tutta la spiegazione riporta che non e' possibile usare le salite e discese in VMC per accellerare la discesa o la salita verso o da un aeroporto.
Conclusione:quando e' leggittimo usare tale Norma?
Grazie e gradirei una spiegazione piu' chiara a riguardo e se oltre il doc4444,AIP e manulae ci sono altre pubblicazioni in merito dove attingere informazioni piu' chiare.
grazie a tutti]]> La redazione del sito ,dopo tutta la spiegazione riporta che non e' possibile usare le salite e discese in VMC per accellerare la discesa o la salita verso o da un aeroporto.
Conclusione:quando e' leggittimo usare tale Norma?
Grazie e gradirei una spiegazione piu' chiara a riguardo e se oltre il doc4444,AIP e manulae ci sono altre pubblicazioni in merito dove attingere informazioni piu' chiare.
grazie a tutti]]> http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3939 Sun, 22 Feb 2009 16:21:07 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3939 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3938 Tue, 10 Feb 2009 12:48:52 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3938 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3834 Thu, 05 Feb 2009 18:59:50 +0100 http://www.traffico-aereo.it/forum/showthread.php?tid=3834 premetto che la mia non e' una provocazione ma una domanda seria che mi serve per degli studi che sto facendo
1)mi servirebbe sapere quali sono le leggi italiane o europee che regolamentano i controllori, ovvero, dove sta scritto che un controllore per essere tale deve essere abilitato ICAO e non puo'essere un tizio qualunque dotato di radio ricetrasmittente,un amico provvisto di aereo e svariati metri di pista con cui giocare?
2) se un titolare di aeroporto privato assume il personaggio di cui sopra allo scopo di fare l' ATC nel suo aerodromo in quali pene puo' incorrere?
3)in quali pene puo' incorrere?il nostro amico burlone a cui piace controllare??


domanda bonus....
sapete chi potrei contattare per un colloquio?
extra bonus (consigliata solo per seperti)
come faccio a convertire il mio brevetto FAA in ICAO??]]> premetto che la mia non e' una provocazione ma una domanda seria che mi serve per degli studi che sto facendo
1)mi servirebbe sapere quali sono le leggi italiane o europee che regolamentano i controllori, ovvero, dove sta scritto che un controllore per essere tale deve essere abilitato ICAO e non puo'essere un tizio qualunque dotato di radio ricetrasmittente,un amico provvisto di aereo e svariati metri di pista con cui giocare?
2) se un titolare di aeroporto privato assume il personaggio di cui sopra allo scopo di fare l' ATC nel suo aerodromo in quali pene puo' incorrere?
3)in quali pene puo' incorrere?il nostro amico burlone a cui piace controllare??


domanda bonus....
sapete chi potrei contattare per un colloquio?
extra bonus (consigliata solo per seperti)
come faccio a convertire il mio brevetto FAA in ICAO??]]>