Citazione:Originariamente inviato da Federico
Caro Speed Vector, effettivamente "si fà prima a mettere uno o più aerodromi alternati", ma un operatore non commerciale dove trova le condizioni per poter selezionare un aeroporto (o elisuperficie) quale alternato?

ma perche' gli americani ci bagnano sempre il naso in termini di regolamenti, mi chiedo?

http://www.risingup.com/fars/info/part91-169-FAR.shtml

Citazione:(2) Appropriate weather reports or weather forecasts, or a combination of them, indicate the following:

(i) For aircraft other than helicopters. For at least 1 hour before and for 1 hour after the estimated time of arrival, the ceiling will be at least 2,000 feet above the airport elevation and the visibility will be at least 3 statute miles.

Piu' facile di cosi' non si puo'... e' la famosa regola dell'1-2-3 che si impara quando si studia l'IR secondo le norme FAA.

Ciao, Luca

Ciao Luca,
concordo in pieno.
Il problema è che operando in Italia non esiste nulla di scritto che mi specifichi le condizioni di cui parlavo prima (logicamente parlo per chi non è OPS).

Citazione:Originariamente inviato da Gufo
[b]Scusa, due righe prima pontifichi sul fatto che l'AIP è scritto anche in inglese (tutto vero) e poi: "se un tedesco vuole conoscere le regole dell'aria italiane deve sapere l'italiano"

Sono confuso.

Spero la confusione non derivi dal fatto che non sai più se sei ap, cai, az...

Ho voluto dire che la maggior parte delle norme per volare in Italia sono scritte, come è giusto, in AIP.

se poi una persona vuole leggersi le regole dell'aria, in quanto allegate ad un decreto legge dello stato italiano, deve sapere l'italiano, come uno deve sapere il tedesco per leggere il codice della navigazione tedesca!

Citazione:Originariamente inviato da Pilota75
Spero la confusione non derivi dal fatto che non sai più se sei ap, cai, az...

Io invece spero che tu e Gufo siate davvero molto amici, tali per cui ogni battuta è concessa, perché se così non fosse questa mi parrebbe proprio un'uscita, a voler esser buoni, molto poco elegante.

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